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《明镜》周刊报道称,这两家汽车制造商的任务分工意味着,用于连接车辆的软件和技术将基本上来自小鹏汽车,而大众汽车作为全球第二大汽车制造商将主要贡献其购买力。报道称,尽管近几十年来,大众汽车品牌奥迪、保时捷以及其他德国汽车品牌宝马、梅赛德斯-奔驰在中国内燃机汽车市场上占据主导地位,但所有德国制造商在中国电动汽车市场的市场份额合计仅为5%左右。
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他历练于国务院办公厅、福建省厦门市贸易发展委员会、外经贸部、商务部等机构,还曾兼任过商务部新闻发言人,2018年任海南省副省长,2021年任海南省委常委、副省长直至此番履新。
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